أحدث الأخبار
  • 12:32 . مسؤول إسرائيلي رفيع يزور الإمارات... المزيد
  • 12:24 . دراسة: أبوظبي الأولى على مستوى العرب المطبعين مع الاحتلال... المزيد
  • 10:29 . "الصحفيين الإماراتية": 75% من الأعضاء لم يدفعوا رسوم تجديد اشتراكاتهم... المزيد
  • 10:27 . الشرطة الألمانية تعتقل 111 شخصا مؤقتا خلال مظاهرة مؤيدة لفلسطين... المزيد
  • 09:02 . خمسة تريليونات دولار التحويلات المالية في الدولة خلال عام... المزيد
  • 07:57 . البابا فرنسيس يقترح إجراء دراسة دولية حول جرائم الإبادة في غزة... المزيد
  • 07:28 . تركيا تتسبب بمنع الرئيس الإسرائيلي من حضور قمة المناخ... المزيد
  • 06:48 . وصول أربع قوافل مساعدات إماراتية إلى قطاع غزة... المزيد
  • 06:32 . مقتل مسؤول العلاقات الإعلامية بـ”حزب الله” في غارة إسرائيلية على بيروت... المزيد
  • 11:31 . إيران تنفي لقاء سفيرها لدى الأمم المتحدة مع إيلون ماسك... المزيد
  • 11:10 . ماكرون يزور السعودية مطلع ديسمبر المقبل... المزيد
  • 10:52 . التحويلات المالية في الإمارات تبلغ 18.6 تريليون درهم خلال عام... المزيد
  • 10:49 . ولي عهد أبوظبي يزور البرازيل للمشاركة في قمة الـ20... المزيد
  • 10:29 . دراسة: تلوث الهواء يرفع معدلات الإصابة بسرطان الرأس والعنق... المزيد
  • 10:24 . الحوثيون يعلنون مهاجمة "هدف حيوي" بميناء إيلات على البحر الأحمر... المزيد
  • 08:30 . جيش الاحتلال يقتحم مناطق بالضفة الغربية ويشتبك مع مقاومين... المزيد

تركيا تعلن عن مسار "قناة إسطنبول" بين مرمرة والبحر الأسود

وكالات – الإمارات 71
تاريخ الخبر: 15-01-2018


أعلن وزير المواصلات والاتصالات والنقل البحري، أحمد أرسلان، الاثنين، عن المسار الأفضل لمشروع قناة إسطنبول التي من المزمع حفرها لربط بحر مرمرة بالبحر الأسود، بموازاة مضيق البوسفور.

وقال الوزير، في مؤتمر صحفي بمقر الوزارة بأنقرة، إنه تقرر أن يكون مسار "كوتشوك تشكمجه - سازلي دره - قرية دوروسو" هو المسار الأفضل بالنسبة للقناة.

وأضاف الوزير أن من المخطط أن تبدأ أعمال الحفر في القناة العام الجاري، بعد إجراء مناقصة لإنجاز المشروع.

وأوضح أن طول القناة سيبلغ 45 كيلومتراً، وسيبدأ مسارها من بحيرة "كوتشوك تشكمجه" في إسطنبول على بحر مرمرة، وتستمر شمالاً عبر سد "سازليدره"، ومن ثم تصل للبحر الأسود شرق سد "تيرطوس" في قرية "دوروسو" بمنطقة "تشاتالجا" بإسطنبول.

ومن المزمع أن تخفف القناة من الضغط على مضيق البوسفور خاصة من ناقلات النفط، وأن تكون سعتها 160 سفينة يومياً. ومن المخطط أن ينتهي حفر القناة بحلول عام 2023.